De<\/span> Rti-Septi \u2122 suglossningsbryggor vi<\/strong> tillverkar riktar sig till kommuner, hamnmyndigheter och ansvariga f\u00f6r b\u00e5tavfallshantering, som ansvarar f\u00f6r att ta emot toalettavloppsvatten och l\u00e4nsvatten.<\/span><\/p>\nDet finns 6-10 m3 tankar under Rti-Septi\u2122 sugavlastningsbryggan<\/strong> , d\u00e4r toalettavloppsvatten kan lagras. Bryggan \u00e4r utrustad med minst tv\u00e5 manuella sugdr\u00e4neringspumpar, s\u00e5 tv\u00e5 b\u00e5tar kan t\u00f6mma sina septiktankar samtidigt. I h\u00e4ndelse av ett pumpfel, kommer den andra pumpen att fungera alltid normalt. Bryggan kan \u00e4ven f\u00f6rses med elektrisk sugpump om det finns el p\u00e5 platsen.<\/p>\nVi tillverkar \u00e4ven Rti-Septi \u2122<\/strong> toalettplattformar som betj\u00e4nar ett bredare spektrum av anv\u00e4ndare och \u00e4r utrustade med en offentlig toalett placerad p\u00e5 bryggans d\u00e4ck f\u00f6rutom sugt\u00f6mning. Denna modell, som \u00e4r l\u00e4mplig f\u00f6r sk\u00e4rg\u00e5rdslandskapet, har tagits fram p\u00e5 uppdrag av de svenska kustkommunerna. De f\u00f6rsta Rti-Septi \u2122 toalettbryggorna levererades till Norrt\u00e4lje kommun 2012<\/p>\nSom villabrygga version kan<\/strong> bryggan \u00e4ven levereras utan sugpumpar s\u00e5 att den inte skiljer sig i utseende fr\u00e5n en vanlig b\u00e5tbrygga \u00e4ven om den rymmer en sluten tank med en kapacitet p\u00e5 6 eller 10 m3. S\u00e5 i samma paket f\u00e5r du brygga och en luktfritt fungerande avloppstank till din villa. Som en extra f\u00f6rdel kan du enkelt flyta kajen med en motorb\u00e5t inom r\u00e4ckh\u00e5ll f\u00f6r en sugbil, inom normal t\u00f6mningshastighet .<\/span><\/p>\nRti-Septi \u2122 sugt\u00f6mningsbrygga<\/strong> \u00e4r som standard utrustad med fj\u00e4rravl\u00e4sbar utrustning som skickar en fyllnadsvarning via SMS och\/eller e-post till \u00f6nskade adresser.<\/p>\nI standardutrustningen ing\u00e5r \u00e4ven ett effektivt luktfilter till andningsr\u00f6ret och ett automatiskt flytutj\u00e4mningssystem, som ser till att avloppsvattnet i den halvfulla tanken inte lutar bryggan och inte r\u00f6r sig i v\u00e5gorna negativt.<\/p>\n
Bryggan lutar inte heller p\u00e5 grund av vikten p\u00e5 avloppen.<\/p>\n<\/div>
<\/div><\/div>
<\/span>Br\u00e4nsledistributionspunkter<\/h3><\/span><\/div><\/div><\/div>
Br\u00e4nsleutdelningsst\u00e4llena vi tillverkar riktar sig till kommuner, hamnmyndigheter och b\u00e5thandlare och bensinstationer. Genom att skaffa en br\u00e4nsledistributionspunkt f\u00e5r du…<\/p>\n
\n- En komplett br\u00e4nsledistributionsplats enligt g\u00e4llande f\u00f6reskrifter och godk\u00e4nd av den lokala r\u00e4ddningsmyndigheten.<\/li>\n
- Se till att utrustningen och distributionsplattformen fungerar som avsett<\/li>\n
- M\u00f6jligheten att erbjuda anv\u00e4ndaren tankning direkt till b\u00e5tens tank, vilket avsev\u00e4rt minskar risken f\u00f6r att br\u00e4nsle kommer ner i vattnet j\u00e4mf\u00f6rt med tankning med l\u00f6sa kannor<\/li>\n
- Bevarad i land fri fr\u00e5n br\u00e4nsletankar ovan jord<\/li>\n
- M\u00f6jligheten att s\u00e4lja eller flytta en flytande distributionsplats till en helt ny plats om omst\u00e4ndigheterna eller andra sk\u00e4l talar f\u00f6r det.<\/li>\n<\/ol>\n
F\u00f6rv\u00e4rvet g\u00e5r till enligt f\u00f6ljande:<\/p>\n
\n- Anv\u00e4ndarnas behov och platsens f\u00f6ruts\u00e4ttningar best\u00e4ms tillsammans med best\u00e4llaren<\/li>\n
- Unders\u00f6ks projekter med motsvarande kriterier genomf\u00f6rts och om erfarenheterna fr\u00e5n dem g\u00e5r att anv\u00e4ndas<\/li>\n
- G\u00f6r en layoutplan f\u00f6r tankar, ledningar och distributionsutrustning<\/li>\n
- kontrolleras att alla n\u00f6dv\u00e4ndiga funktioner har beaktats<\/li>\n
- G\u00f6r tillst\u00e5ndsbilder och ans\u00f6kningar om officiella tillst\u00e5nd<\/li>\n
- G\u00f6r en kostnadsuppskattning och bud p\u00e5 den slutliga kostnaden f\u00f6r projektet<\/li>\n
- F\u00f6rbered en tidsplan och kontrakt f\u00f6r slutf\u00f6randet av projektet<\/li>\n
- G\u00f6r struktur- och detaljritningar f\u00f6r tillverkning<\/li>\n<\/ol>\n
Att installera ett br\u00e4nsleleveransst\u00e4lle \u00e4r en enkel process. Strukturerna som ska byggas p\u00e5 land och m\u00e4tarna som ska installeras p\u00e5 kajen kommer att installeras p\u00e5 plats. Efter n\u00f6dv\u00e4ndiga officiella inspektioner kommer distribut\u00f6ren att instrueras i anv\u00e4ndningen. Slutligen f\u00e5r du de n\u00f6dv\u00e4ndiga dokumenten.<\/p>\n<\/div>
<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"100-width.php","meta":[],"yoast_head":"\n
Hamn Infra - NC Marine<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/ncmarine.fi\/sv\/satama-infra\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sv_SE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Hamn Infra - NC Marine\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/ncmarine.fi\/sv\/satama-infra\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"NC Marine\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2022-05-23T09:22:46+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minuter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/ncmarine.fi\/sv\/#website\",\"url\":\"https:\/\/ncmarine.fi\/sv\/\",\"name\":\"NC Marine\",\"description\":\"Laitureita pohjolan olosuhteisiin\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/ncmarine.fi\/sv\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"sv-SE\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/ncmarine.fi\/sv\/satama-infra\/\",\"url\":\"https:\/\/ncmarine.fi\/sv\/satama-infra\/\",\"name\":\"Hamn Infra - NC Marine\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/ncmarine.fi\/sv\/#website\"},\"datePublished\":\"2022-03-09T12:14:27+00:00\",\"dateModified\":\"2022-05-23T09:22:46+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/ncmarine.fi\/sv\/satama-infra\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"sv-SE\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/ncmarine.fi\/sv\/satama-infra\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/ncmarine.fi\/sv\/satama-infra\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/ncmarine.fi\/sv\/bryggor\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Hamn Infra\"}]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Hamn Infra - NC Marine","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/ncmarine.fi\/sv\/satama-infra\/","og_locale":"sv_SE","og_type":"article","og_title":"Hamn Infra - NC Marine","og_url":"https:\/\/ncmarine.fi\/sv\/satama-infra\/","og_site_name":"NC Marine","article_modified_time":"2022-05-23T09:22:46+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Est. reading time":"7 minuter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/ncmarine.fi\/sv\/#website","url":"https:\/\/ncmarine.fi\/sv\/","name":"NC Marine","description":"Laitureita pohjolan olosuhteisiin","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/ncmarine.fi\/sv\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/ncmarine.fi\/sv\/satama-infra\/","url":"https:\/\/ncmarine.fi\/sv\/satama-infra\/","name":"Hamn Infra - NC Marine","isPartOf":{"@id":"https:\/\/ncmarine.fi\/sv\/#website"},"datePublished":"2022-03-09T12:14:27+00:00","dateModified":"2022-05-23T09:22:46+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/ncmarine.fi\/sv\/satama-infra\/#breadcrumb"},"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/ncmarine.fi\/sv\/satama-infra\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/ncmarine.fi\/sv\/satama-infra\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/ncmarine.fi\/sv\/bryggor\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Hamn Infra"}]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ncmarine.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/7402"}],"collection":[{"href":"https:\/\/ncmarine.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/ncmarine.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ncmarine.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ncmarine.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7402"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/ncmarine.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/7402\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8066,"href":"https:\/\/ncmarine.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/7402\/revisions\/8066"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ncmarine.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7402"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}